Postępujący rozwój gmin, miast, obszarów funkcjonalnych w wymiarze gospodarczym i przestrzennym w Polsce oraz coraz większe oczekiwania mieszkańców związane z komfortem przemieszczania się, wymagają nieustannych zabiegów polegających na poprawie jakości i zwiększeniu efektywności systemów transportowych.

Ze względu na problem przekroczenia szkodliwych pyłów w powietrzu, uciążliwego hałasu systematycznie wzrasta świadomość negatywnego oddziaływania transportu indywidualnego na środowisko. Ważne jest również, aby transport charakteryzował się niewielkim zapotrzebowaniem na przestrzeń, dlatego wiele jednostek stopniowo ogranicza rozwój infrastruktury drogowej. Konieczne jest jednak zrozumienie idei zrównoważonego transportu, która zakłada, że rozwój transportu publicznego i zachęcenie do korzystania z przyjaznych środowisku sposobów przemieszczania się, gwarantuje lepszą jakość życia przy nieustającym rozwoju miast. Ideą zrównoważonej mobilności jest zmiana zachowań komunikacyjnych mieszkańców miast mająca na celu zmniejszenie udziału prywatnego samochodu w codziennych podróżach. Zmiana ta pozwoli w przyszłości na rozwój całego transportu publicznego m.in. poprzez rozbudowę sieci połączeń autobusowych, odnowę parku pojazdów komunikacji miejskiej, rozbudowę sieci dróg rowerowych, a także zwiększenie znaczenia ruchu pieszego. Obecnie mieszkańcy coraz częściej przemieszczają się rowerami, wykonują podróże piesze lub wybierają transport zbiorowy. Jednostki samorządowe dążą do tego, aby transport był efektywny, zasobooszczędny, ekologiczny i niskoemisyjny i dostosowany do potrzeb mieszkańców.

Podejście kluczowych instytucji na szczeblu Unii Europejskiej, w tym Komisji Europejskiej, ukierunkowane jest na konieczność posiadania strategicznego dokumentu wskazującego na główne kierunki rozwoju mobilności, przygotowanego w odniesieniu do obszaru funkcjonalnego składającego się z sąsiadujących ze sobą gmin. Dokument ten określany jest jako Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (w języku angielskim określany mianem Sustainable Urban Mobility Plan - SUMP), a jego głównym celem jest usatysfakcjonowania potrzeb mobilności ludzi oraz gospodarki w miastach i ich otoczeniu, dla lepszej jakości życia. Opiera się on na istniejących praktykach planistycznych i bierze pod uwagę zasady integracji, udziału społecznego oraz oceny. Dokument ten, przyjęty przez gminy, w zamierzeniu ma zapewniać spójny kierunek działań i inwestycji w dziedzinie zrównoważonej mobilności, ogniskujących się wokół głównego celu, jakim jest zapewnienie zrównoważonego i przyjaznego z punktu widzenia użytkownika końcowego systemu transportu, uwzględniającego równomierny rozwój wszystkich form mobilności na danym obszarze.

W minioną sobotę 11 czerwca jednostka OSP z Nowego Odrowążka oraz mieszkańcy zorganizowali sprzątanie okolicy. Poświęcili popołudnie, by oczyścić miejscowość ze śmieci, których miejsce jest na wysypisku- nie w rowach, na poboczach i łąkach. Dzięki uprzejmości wójta gminy Bliżyn Mariusza Walachni wolontariusze otrzymali potrzebne worki, a śmieci odebrała firma utylizująca odpady. 

W sobotę, 11 czerwca, na placu przy Szkole Muzycznej im. Zygmunta Noskowskiego w Skarżysku - Kamiennej odbył się Piknik muzyczny  "U Zygmunta”. Organizatorzy przygotowali mnóstwo atrakcji, było co zjeść oraz posłuchać dobrej muzyki. Gwiazdą wieczoru był zespół "Old Marinners", a scenie zaprezentowali się również nasi artyści.

W Szkole Podstawowej im. gen. Stanisława Maczka odbył się bal ośmioklasisty. Pierwszy taniec poprowadził dyrektor szkoły Grzegorz Jędrzejczyk. Mury bliżyńskiej szkoły w tym roku opuści 40 ośmioklasistów.

W budynku Szkoły Podstawowej im. generała Stanisława Maczka w Bliżynie (górny hol) z okazji zbliżającego się Dnia Dziecka odbyło się spotkanie dla młodzieży szkolnej z byłym marynarzem z ORP „Błyskawica”, matem Janem Ślusarczykiem. Rezerwista mat Jan służbę zasadniczą w Polskiej Marynarce Wojennej odbył w latach 1969-1972. Rozpoczął ją od ukończenia kursu płetwonurków w Jastarnii.